隨著高速鐵路市場不斷擴(kuò)大，機(jī)械設(shè)備在高鐵預(yù)制場中成了重要的生產(chǎn)力，做好高速路橋工程預(yù)制場機(jī)械設(shè)備管理工作，正確分析和解決機(jī)械在運(yùn)行過程中的各種故障，對(duì)提高企業(yè)設(shè)備管理水平，提高工作效率，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力都有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理是每個(gè)路橋工程預(yù)制場的重要工作。
預(yù)制場機(jī)械設(shè)備使用特點(diǎn)
機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移頻繁：因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備為固定資產(chǎn)，而每個(gè)路橋預(yù)制場的施工工期比較短， 長則幾年, 短則一年半載, 這些施工項(xiàng)目工期長短不一, 性質(zhì)不同, 當(dāng)一個(gè)工程項(xiàng)目結(jié)束后, 機(jī)械設(shè)備必須轉(zhuǎn)移到另一個(gè)項(xiàng)目處, 這樣就造成設(shè)備轉(zhuǎn)移比較頻繁, 成本費(fèi)用也相應(yīng)的增加。
機(jī)械設(shè)備利用率波動(dòng)大：預(yù)制場屬于工廠化施工，由于受工期及線下工程的影響，在施工過程中必然存在高峰期和低谷期，施工高峰期，為了趕工期容易造成拼設(shè)備、拼人員的現(xiàn)象，使機(jī)械設(shè)備沒有維修保養(yǎng)的時(shí)間，低谷時(shí)期，設(shè)備閑置時(shí)間太長，又容易忽視管理。特別是預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備，長期與混凝土打交道，長期的使用不注意保養(yǎng)，將會(huì)造成機(jī)械的過分使用。
機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)
設(shè)備輕保養(yǎng)，由于傳統(tǒng)觀念的束縛，施工現(xiàn)場不少施工人員與指揮人員只一味地追求施工進(jìn)度，對(duì)設(shè)備只注重使用，而對(duì)其保養(yǎng)維護(hù)工作不聞不問。這就造成了操作人員為了完成施工指揮人員指定的工作任務(wù)，沒有時(shí)間對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)的可能。如此一來，便形成了忽視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，經(jīng)常帶著小毛病作業(yè)，等到出現(xiàn)問題修理的時(shí)候，不得不進(jìn)行大范圍修理工作，不少時(shí)候要更換總成，既浪費(fèi)大量時(shí)間，又無形中提高了設(shè)備的修理成本。武漢龍旗智能認(rèn)為，預(yù)制件生產(chǎn)線在完成做作業(yè)后，應(yīng)用高壓水槍對(duì)料斗等進(jìn)行清洗，做好設(shè)備的基本保養(yǎng)設(shè)施，延伸預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命，易是在節(jié)約成本。
機(jī)械設(shè)備性能 ：一臺(tái)好的機(jī)械設(shè)備的基本流程：機(jī)械設(shè)備的調(diào)研、設(shè)計(jì)、加工、裝配、調(diào)試磨合、使用、保養(yǎng)維修、報(bào)廢。在龍旗路橋工程預(yù)制生產(chǎn)線中只有調(diào)試磨合、使用和保養(yǎng)維修過程。
機(jī)械設(shè)備管理：路橋工程預(yù)制場中，機(jī)械設(shè)備的好壞對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目施工質(zhì)量和進(jìn)度影響是特別大，如運(yùn)架一體機(jī)、提梁機(jī)、龍門吊、混凝土攪拌站，預(yù)制塊生產(chǎn)設(shè)備等有問題會(huì)直接使一個(gè)預(yù)制場無法施工。想真正管理好一個(gè)高速路橋工程預(yù)制場機(jī)械設(shè)備必須注意。
路橋工程預(yù)制場機(jī)械設(shè)備人員管理
機(jī)械設(shè)備管理過程很大程度上體現(xiàn)在人員管理上，首先完善崗位責(zé)任制和工作情況監(jiān)督考評(píng)制度。機(jī)械設(shè)備操作人員上崗前，要經(jīng)過專業(yè)操作培訓(xùn)教育，包括機(jī)械設(shè)備使用、維修、安全等方面教育，考核合格后方能上崗操作，這樣使設(shè)備的管理真正落實(shí)到個(gè)人。以后進(jìn)行月度設(shè)備考核，制定詳細(xì)的考評(píng)程序、獎(jiǎng)懲辦法，并將考評(píng)內(nèi)容與操作手填寫的機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、日常維護(hù)記錄、車容車貌、工作態(tài)度等方面進(jìn)行考核，促進(jìn)操作手爭學(xué)技術(shù)的好風(fēng)氣。機(jī)械設(shè)備管理部門在每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時(shí)整改通知單的形式，傳達(dá)到操作手或維修人員，限期整改，并到現(xiàn)場監(jiān)督完成，并做整改后的驗(yàn)收。對(duì)龍旗預(yù)制塊生產(chǎn)設(shè)備，更好發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的潛能和優(yōu)勢，加強(qiáng)人員的管理直接影響機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
路橋工程預(yù)制場機(jī)械設(shè)備制度的完善
預(yù)制場機(jī)械設(shè)備管理是一項(xiàng)復(fù)雜綜合性管理工作，除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外，領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)機(jī)械管理人員，機(jī)械操作人員，維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確，做到有章可循，有據(jù)可查，記錄清晰，有人操作，有人監(jiān)督，獎(jiǎng)懲分明，專管與群管相結(jié)合，并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，使用、維護(hù)、保養(yǎng)嚴(yán)格按規(guī)程辦事。機(jī)械設(shè)備管理水平的好壞，關(guān)系到施工操作安全性及工程進(jìn)度，進(jìn)而直接影響到企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益。只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識(shí)，真正做到“超前預(yù)防”，就一定能夠杜絕機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的施工生產(chǎn)服務(wù)，使機(jī)械設(shè)備管理走上標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化的軌道。
武漢龍旗智能自動(dòng)化公司溫馨提醒：預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線是路橋工程中重要的環(huán)節(jié)，其機(jī)械設(shè)備的管理也尤為重要，熟悉預(yù)制件生產(chǎn)線的使用特點(diǎn)，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)，對(duì)操作人員進(jìn)行技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，制定完善的機(jī)械設(shè)備使用制度，對(duì)縮短工期，提升機(jī)械設(shè)備使用效率，加強(qiáng)機(jī)械的循環(huán)利用有著重要的意義。
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